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交通大发力!地铁/高铁/航空最新进展,西安千万人将受益!

2019年12月23日 02:44 来源:未知 手机版

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总面积14.01万平方米,地上为广场,地下共分为3层,负一层主要服务进火车站旅客,设置有小汽车落客区及公交枢纽站;负二层主要服务出火车站旅客,设置有换乘大厅,出租车蓄车区、出租车上客区,社会车辆停车场等;负三层设置为社会车辆停车场。

项目计划于2021年4月全面建成,配合西安站北站房同步建成投用。南站房改建工程计划2022年完成,2023年全面投入运营。

总结:

西安火车站改扩建项目完成后,将是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站,形成北有大明宫丹凤门、南有明城墙解放门的规划布局。

新西安南站:确定2022年建成

备受关注的新西安南站最近也有了新的动向。

早在今年7月,网上流传出项目开始动工的假消息,我们平台也及时辟谣“新西安南站”要开建了?快来看最新调查!

不过,12月2日,高新区召开大力发展“三个经济”工作推进大会,确定了总投资约3300亿元,涉及50个重点项目,其中包含建设长安中心(新西安南站)。

看来,距离项目正式开建又近了一步。

>新西安南站效果图 图片来源网络

据了解,该车站将对标北京城市副中心枢纽,规划建设的西安第三大火车站,又被称为“长安中心”。

>根据要求,高新区将打造长安中心综合枢纽、国家级重要数据中心、“一带一路”供应链枢纽。

根据规划,项目将连通该站建成后将连通西渝、西成等多条铁路线,与地铁6、12、16号线,待建成后,也将带动周边区域快速发展。

到2022年,初步建成以长安中心为核心的交通枢纽。

总结:

新西安南站的建设,将更加完善大西安的立体交通网络,交通方便快捷,对外联系也更加紧密。

机场三期扩建获批,T5来了!

西安咸阳国际机场作为全国七大枢纽机场之一,近年来机场年旅客吞吐量持续攀升,2018年机场年旅客吞吐量已达到4465.4万人次。

>根据最新公示的机场三期扩建环境影响报告书披露,本次建设工程共分为机场、空管及供油三大部分,总投资额约486.7亿元,计划工期至2024年底全部建成。

目前,西安咸阳国际机场拥有T1、T2和T3三座航站楼,航站楼总面积约39.54万㎡,其中T1航站楼2.54万㎡,T2航站楼6.92万㎡,T3航站楼30.08万㎡。

2020年国际客运航线80条,全货运航线30条; 2021年国际客运航线90条以上,全货运航线35条; 2022年国际客运航线100条,全货运航线40条,西安咸阳国际通航城市及地区达到75个以上。形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航空网络格局。

未来,地铁14号线(贺韶村-北客站)也将在北客站向西接入机场城际,与现开通线路统一标准,贯通运营。

除此之外,还有阎良至机场、机场至法门寺两条城际铁路也将连接西安咸阳国际机场。

总结:

如今,西安首条联连通机场的城际铁路已经开通,未来随着T5航站楼、地铁14号线、更多机场城际铁路等项目完工后,来往交通更加快捷方便。

加快高铁、城际铁路建设

在铁路建设方面,重点强调了加快西银、西延、西武、西渝等高铁项目建设。

>图片来源网络

关于城际铁路,2020年,机场至阎良、西安至法门寺(南线)等城际铁路项目全面开工建设。

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