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加快发展“三个经济” 推动陕西高质量发展

2019年05月25日 10:08 来源:未知 手机版

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新空间 新枢纽:大交通助推高质量发展

长安号 货运班列构建起连接中亚、辐射欧洲腹地的黄金物流大通道, 一带一路 商贸交流日益繁荣

随着西成高铁的开通,西安、成都、重庆 西部黄金三角 加速从概念走向现实,有望成为中国第四增长极

米 字形高铁网络初具雏形,通车里程突破5000公里的高速公路网加速延伸,西安咸阳国际机场年旅客吞吐量超4000万人次,跻身国内前列

陕西,拥有号称 天下之大阻 的秦岭,自古以来就以地势险要、交通不便闻名。《瞭望》新闻周刊记者采访了解到,近年来,陕西全力打造由 米 字形高铁网、高密度公路网和新型航空港构成的综合交通大枢纽,四通八达、内畅外联的 大交通 格局正成为带动三秦大地实现高质量发展的强劲引擎。

枢纽优势凸显

日通一直想将海运变为更高效和节省的铁路运输。随着中欧班列开行线路增多,运输安全性增强,我们的梦想终得实现。 日本通运株式会社常务执行董事杉山龙雄说,日通2013年在西安设立分公司,看重的就是西安在 一带一路 上的地理优势,以及中欧班列带来的发展红利。

2018年12月20日,首趟中欧班列 长安号 日通专列驶出西安港,目的地是德国杜伊斯堡。这趟专列共包含41个集装箱,货值超过1700万美元,是 长安号 开行以来单列货值最高的班列。

从今年4月份开始,日通将会定期通过西安到德国、西安到波兰专列,把汽车零部件、高端电子部件运往欧洲,把欧洲日用品运到西安分拨,继而辐射日韩和东南亚。

从2013年首次开通西安至哈萨克斯坦阿拉木图的货运班列起, 长安号 已基本实现中亚及欧洲主要货源地的全覆盖。班列开行数量也快速增长。2018年, 长安号 累计开行1235列,是2017年的6倍,开行线路达11条。西安国际港务区管委会副主任苏国峰说, 长安号 货运班列构建了连接中亚、辐射欧洲腹地的黄金物流大通道,使得 一带一路 商贸交流愈发繁荣。

2018年6月13日,首趟中欧班列(根特 西安)沃尔沃整车进口专列抵达中国铁路西安局集团有限公司新筑车站。这是陕西首趟汽车整车进口专列。此趟进口专列共载160辆沃尔沃汽车,主要有XC90和V40两款车型。该专列从比利时根特出发,经过16天时间,跨越1万多公里抵达新筑车站。随着第一批进口汽车的抵达,陕西及周边地区消费者从订车到提车的等候期将缩短2/3以上,而销售商则节约了从沿海口岸转运的运输成本和财务成本。

新筑车站站长张义告诉《瞭望》新闻周刊记者,六年来,新筑车站从原来的四等小站变成了二等车站,车站的工作人员从原来的22人发展到现在的300多人,中欧班列开行量与日俱增,这个车站已经成为西北地区最大的国际物流枢纽。

今年3月底,中欧班列(西安)集结中心合作论坛召开,来自 一带一路 沿线城市、沿线口岸、国内外知名物流公司、研究机构的300多名代表共商建设高质量国际物流大通道,达成共识支持西安打造中欧班列集结中心。上海俄铁集装箱货物运输代理公司总经理耶戈尔表示,俄铁是 长安号 后半程的承运人,未来俄铁将与西安携手,开辟更多到欧洲的线路和业务。

突破 不靠海,不沿江,不沿边 的束缚,陕西对外开放的另一个通途是 蓝天 。2018年12月11日15时05分,东方航空MU263航班从西安咸阳国际机场飞往西班牙马德里,这是目前我国西北地区唯一直飞马德里的航线。从经停到直飞、从周边短途到洲际远程,西安咸阳国际机场已开通64条国际(地区)航线,逐步构建起 丝路贯通、欧美直达、五洲相连 的国际航线网络布局,将陕西对外开放的窗口推进至中东欧、非洲和南亚地区。

加速内连外畅

又是一年春来到,家住延安市延川县乾坤湾镇碾畔村的郝世斌又开始忙碌了。郝世斌告诉本刊记者: 路修通后,景区越建越好,游客人数猛增。我开了烤肉店、旅游纪念品店,一年下来能收入一二十万元呢!

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